長沙鍋爐防磨瓦

導流板分層安裝在爐膛周，能有效降低物料顆粒沿水冷壁管下落的速度，隔離物料流與水冷壁管的，從而根本上解決了水冷壁管磨損問題。鍋爐運行調整雖分簡單，但怎么樣能調整好，以達到安全、經濟和穩定的工況卻不分容易。安全和經濟有時是有矛盾的，我們定要充分認識這種矛盾，決不能回避這種矛盾，只有認識了，才能去解決，只有解決了，才能更安全。有時可能注重了經濟、但可能影響了安全，而有時保證了安全可又影響了經濟。運行人員的職責和中心任務，就是怎么能做到精心調整和處理好這對矛盾；就是在確保安全的情況下確保鍋爐在經濟的工況下運行，讓煤中的可燃元素在爐內的反應過程中與空氣中的氧元素有個佳的混合和配比、使其充分的；就是根據蒸汽壓力、溫度、負荷、爐膛溫度、媒質情況、循環物料濃度、料層壓差和循環返料灰溫度等工況調整次風比例和送、引風量。根據以前已投運的鍋爐連續放渣的單位不多，如果能實現連續放渣，鍋爐的運行調整就簡單了許多。而定期放渣就出現了個料層壓差隨時間的變化而變化的情況，時間和壓差就出現了個函數關系。隨著時間的推移，料層變厚阻力增大，料層壓差逐漸變大在其余參數均不變的情況下，而這時送風量下降，送風機壓頭上漲，爐內流化和物料循環都向著減弱的方向發展。運行人員就應根據參數變化情況適當調整送、引風量，從而保證正常、負荷穩定。當料層達到定厚度或到了規定的放渣數值進行放渣，這時大量的底料被排往爐外、料層壓差就變小，送風機壓頭下降，送風量上升，這時的流化和循環都向著較強的方向發展，這時運行人員就應適當調整送、引風量，確?？諝庀禂底兓淮?。在平時的運行中經常出現放完底料，就發現旋風返料器堵灰的。主要原因是送、引風機工況有了較大變化，而旋風分離器下面的“U”型返料器進風又來自次風系統（有返料風機的系統除外），當系統風壓下降，而進返料器的風量、風壓都下降。當料層壓差下降，阻力下降，送風量必然上漲，循環倍率增加，這時給返料器又增加了新的負擔，無疑是對“U”型返料器雪上加霜。在運行中當出力達到極限工況時，定期放底料堵返料器是經多次實踐檢驗證實的，而且在這種系統中經理論分析也是符合道理的。所以在運行中當負荷和循環物料濃度較高時、循環倍率較大時應先放些物料再放渣是比較安全可靠的。而且應在放渣的過程中或放渣后從新調整送風量就能避免“U”型返料器堵灰，就能減少次類發生，從而確保安全運行。而采取連續放渣，由于料層壓差、循環倍率、送、引風量等參數變化不大，就能避免由于在定期放渣過程中、和放渣后產生堵返料器的，所以提倡連續放渣的意義深遠。?鍋爐負荷的調整，在某種意義上講就是循環物料的調整。點火后剛投入運行的爐子，在很長段時間內是很難能帶滿負荷的。追其根本原因，就是由于料層比較薄、循環物料比較少，循環倍率比較低，物料循環沒有建立來所致。當循環物料達到定的濃度，循環已經形成了定的倍率，負荷就很容易提高。實踐證明循環物料顆粒越小、循環倍率越大，效率越高、灰渣中的就越少，帶負荷越容易，爐子運行越經濟，反之就越差。所以說在運行中應保證合適的入爐煤粒度，且有定的級配比（較理想的級配比是：1mm以下占40%、1—3mm的占25%、3—5mm的占20%、5—8mm的占10%、8—13mm的占5%較好）。在條件允許的情況下，燃用些可磨性系數較大或成灰性較好的煤重，對鍋爐安全、經濟、穩定、滿負荷運行是有好處的。入爐煤偏大且不均勻（級配比又不好）、原煤可磨性系數又較小，煤的成灰性又很差，不但造成床面壓力大，還會帶來流化不好，排渣上升，循環倍率下降，強化送風易造成效率下降，鍋爐效率也隨之下降，磨損量也會迅速增加，安全運行遭到嚴重威脅。所以說煤的粒度，次風比例、送、引風量、煤的粒度級配比、原煤的可磨性系數、循環倍率、爐內氣、固兩種物質運行的速度、煙氣中含氧量，爐內溫度等參數除按設計外，還應經冷態、熱態試驗得出每個工況佳數值，再去指導運行是合適且安全的。正常運行中應杜絕盲目、紊亂、頻繁的運行調整。?運行中的磨損機理鍋爐經過幾年的運行實踐證明，凡是從事該爐型不論是工程技術人員，還是管理人員、維護保養、運行操作人員都有過段艱難史，都受過由于經驗少，調整不當出過些，都有過籌莫展的時候，特別是在防磨問題上都覺得有勁使不上。鍋爐的水冷壁系統磨損確實是老式的鏈條爐、煤粉爐、旋風爐燃油爐的幾倍、幾倍，甚至上百倍。所以曾有段時間，人們提磨損就有種談虎色變的心理，就有種唉聲嘆氣的感覺。從鍋爐的運行原理和防磨機理分析，防磨工作是個長期的、耐心細致的、兢兢業業的工作，而不是個朝夕的工作，更不是個勞永逸的工作。要想知道梨子是什么滋味，就必須親口去嘗嘗，要想治理磨損，就必須首先去研究磨損的機理和產生磨損的原因。經常根據運行現的新情況，磨損后出現的新問題，從磨損機理上分析并找出磨損的根源，而后再去研究措施，討論、制定方案進行徹底是唯的。如草率不進行磨損機理的研究，不去深入分析磨損原因，不做細致考察，而任意采取種防磨措施，有時是不盡得當的，收效就更談不上了，甚至有時到了畫蛇添足多此舉的作用。更為嚴重的是如果采取的防磨辦法、防磨措施不妥當，還回加劇該處磨損，往往是事與愿違，終發生了次次漏泄后，再去重新研究方案進行治理，結果是多交了次次學費。有許多時候真是通中思痛，追其根本原因就是馬虎草率所致，就是對鍋爐的特性以及產生磨損的機理不去研究和探討，不去研究事物內部規律，說輕了是對工作的不負責任，說重了是對防磨技術不懂，拿著效益、員工的利益當兒戲的具體表現。?鍋爐的采用的是低溫循環，它的效率之高主要是靠多次的大循環和爐內成千上萬個小循環來實現的。我們可以將爐膛沿高度切成若干個截面，由于高度的不樣，在各個截面上的載熱體濃度和載熱體物料的直徑也不樣?？梢缘贸鰝€結論：物料的濃度和物料粒子直徑是與高度呈反比例變化的。在布風板上的風帽出口處風速很高，可達35~45m/s，甚至更高。運行中的物料和剛入爐的0~13mm及有定級配比的原煤立即被流化，并在爐膛中心向上運動。經分析可知，凡是向上運動的物料粒子，不論其直徑大小，都同時受著個方向的作：即離子本身的重力，煙動對粒子向上的推力和粒子與粒子之間在運動時的摩擦力。當粒子本身的重力和粒子之間的摩擦力之和，大于煙動對粒子向上的推動力時該粒子就會向下降或向煙風推動力較小的周票移。從中心向周票移的粒子在本身重力的作用下，沿著水冷壁管外表面向下，在向下的過程中磨損也就開始了。經研究和實踐證明，物料對管子的磨損量的大小是與物了的濃度、爐膛內壓力、物料的粒子直徑、物料運動速度的次方等因素成正比，而與燃用煤種的可磨性系數成反比。長沙

完善壁溫測定。對于鍋爐受熱面壁溫測定不足或測量不準，停爐機會補充完善。對不良或松動的測定進行緊固，對爐外測點應做到充分保溫和絕熱。鍋爐防磨噴涂簡介：在爐膛內布置水冷壁管的循環流化床鍋爐，普遍產生水冷壁管磨損。磨損的速度因不同設計的爐型、煤種、調整等因素有關，有些磨損是相當嚴重的。做好與噴涂相關的每個環節的質量。管壁磨損狀況、制定補焊工藝、選擇金屬耐磨層、管壁噴前粗糙處理及噴涂后質量驗收，是做好爐內水冷壁噴涂時質量的關鍵環節?；幢彼浔趯Я鞣滥バ录夹g是將導流板分層安裝在爐膛壁，長沙鍋爐防磨瓦，多層主動阻擋貼壁灰流，使攜帶物料沖刷水冷壁貼壁流得到有效疏導，達到改變物料流流向降低物料流流速，可逐級降低貼壁灰流速和濃度,隔離物料流與水冷壁的高速碰撞，極大降低物料顆粒和貼壁灰流對水冷壁切削磨損的目的，從而從根本上解決水冷壁管磨損問題。此也可方便的用于早期的循環流化床鍋爐的改造，不受耐磨材料處是否讓管和的，還可以用于爐膛中部局部凸位置的防磨。&Ldquo；鍋爐管道；爐外管道引起的故障和停機管理?！飳Я鞣滥バ录夹g特點防磨新技術其本質是以疏導爐膛內顆粒物料，使其形成內循環，改變物料面壁流向及膛內角的物料顆粒渦流流向，使物料流傾向于中心，避免和水冷壁碰撞，從而面壁流角渦流對水冷壁的磨損。

另個原因是在過渡區域內由于沿壁面**的固體物料與爐內向上運動的固體物料運動方向相反，在局部產生渦旋流，對水冷壁管產生磨損。

3爐膛下部水冷壁與耐火材料交接處的防磨在水冷壁管上面加上焊擋板，可以有效的向動的固體物料流，運用這種可以在定程度上降低了水冷壁管的磨損程度。還可以改變交接區域的幾何形狀，從而使衛燃帶和水冷壁的交界區域的局部流動特性發生變化，從而達到防磨的主要目的。此外，應讓水冷壁管的耐火材料結合簡易彎管，使其衛燃帶和上部的水冷壁管保持致，使固體物料避免垂直，減少磨損的可能性。另個原因是在過渡區域內由于沿壁面**的固體物料與爐內向上運動的固體物料運動方向相反，在局部產生渦旋流，對水冷壁管產生磨損。技術創新由于電弧噴涂具有上述特點，使它在近間獲得迅速發展，在國際上已逐步部分取代火焰噴涂和等離子噴涂。電弧噴涂在鍋爐管道抗磨耐腐蝕防護中的應用鍋爐噴涂1國內外對鍋爐管道熱噴涂防護情況對于鍋爐管道的防護，長沙鍋爐防磨瓦，國外般采用氧乙炔粉末噴涂、線材火焰噴涂，電弧噴涂和等離子工藝。前2種施工因火焰溫度低，材料熔化不充分，且噴涂粒子速度低，長沙防磨護瓦 ，顆粒撞擊速度低，使涂層表面形成較多的氧化物，孔隙率較高，結合強度降低。后2種噴涂工藝都能形成結合強度高、孔隙率低和極少氧化物涂層，因而應用較為廣。爐膛中下部凸出焊縫的磨損鍋爐爐膛中下部水冷壁凸出焊縫的磨損也非常嚴重，循環流化床鍋爐在安裝或檢修時，焊接必須精細，可以采用先進的焊接，使焊縫平整不凸出，即使有凸出，也要精心打磨平整，盡可能使凸出減少和平整。

噴砂打磨：噴涂前的基體表面必須清潔、無油污、且須達到清潔和毛化要求。噴砂打磨的目的是使水冷壁管表面呈灰白色的金屬外觀和均勻粗化。噴砂后，基體表面粗糙度應達到Rz40~80um。且干燥、無灰塵、無油污、無氧化皮、無銹跡。，以對表面進行仔細的清理及有效的表面毛化，達到提高噴涂結合強度的目的。平均法鍋爐管防磨噴涂運行若干時間后，有的涂層已被磨掉，但有的部位還有殘留涂層。為了保護鍋爐安全運行，需要再次進行噴涂施工，但噴砂時難以全部除去殘留涂層和理想的毛面，如果直接噴涂耐磨工作層，則非常容易脫落，因此需要種能夠在殘留層上繼續噴涂打底用的材料。高溫復噴打底絲能很好地解決在殘留層上繼續噴的問題。打底噴涂絲在飛行粒子到達基體時會釋放熱能，產生微冶金結合，能大幅度提高與基體的結合強度。同時該材料制出的過渡層與鍋爐管材的熱系數相近，在高溫運行中不會出現脫落現象。高溫復噴打底絲的主要成分為鋁包鎳（Ni95Al，并有少量稀土元素，與碳鋼結合強度可達65MPa以上。

2超超臨界CFB技術發展在600MW和359MW超臨界鍋爐設計的基礎上開發超超臨界鍋爐的技術難度及技術風險較小，但由于蒸汽參數的壓力及溫度相比現有超臨界CFB機組提升較多，尤其是過熱器出口壓力和再熱蒸汽溫度的升高，由此帶來的些新的技術問題需進步攻關研發，主要是水動力安全性、低負荷下再熱蒸汽溫度及低成本實現超低排放技術等。導流板分層安裝在爐膛周，能有效降低物料顆粒沿水冷壁管下落的速度，隔離物料流與水冷壁管的，從而根本上解決了水冷壁管磨損問題。長沙其次還易受到高溫氧化和鹽及硫、硫化物的熱腐蝕。水冷壁管具備了高溫氧化和高溫腐蝕條件，其煙氣溫度高，且是富氧，實踐證明，在300℃以上，管外表溫度每升高50℃腐蝕速度增加1倍。鍋爐在運行過程中受熱面管表面首先發生高溫氧化，表面生成Fe2O其次燃料灰中的Na2O和K2O與煙所中的SO3化合生成鹽，其捕捉飛灰形成結渣和流渣，此時煙氣中SO3和M2SO4同管壁上的Fe2O3反應生成復合鹽MFe(SO2或M3Fe(SO此復合鹽受高溫又分解為疏松狀氧化鐵和鹽沉積層，易被飛灰氣流沖蝕帶走，氧化腐蝕繼續向管壁縱深進行；另外燃料中硫份，經生成S和H2S也對管壁會產生強烈的腐蝕，與Fe反應生成FeS。主要安裝在爐膛周的密相區，因其是金屬材質，對熱傳導能到定的增強作用,所以不會對鍋爐內載負荷能力產生影響。導流防磨技術的主要工作原理：水冷壁導流防磨新技術是將導流板分層安裝在爐膛壁，使攜帶物料沖刷水冷壁貼壁流得帶有效疏導，達到改變物料流流向降低物料流流速，隔離物料流與水冷壁的高速碰撞，極大降低物料顆粒對水冷壁切削磨損的目的，從而從根本上解決水冷壁管磨損問題。